Τραμπ και Μασκ: Το τηλεφώνημα για το... λιώσιμο των "πάγων" και η σχέση δεκάδων δισ που "κρέμεται" από μια κλωστή

I support @realDonaldTrump and @elonmusk and they should make peace for the benefit of our great country.

We are much stronger together than apart.

— Bill Ackman (@BillAckman) June 5, 2025

Αλλά και σύμμαχοι αμφοτέρων, όπως ο διαχειριστής hedge fund Μπιλ Άκμαν, έσπευσαν να μεσολαβήσουν, με τον Μασκ να δείχνει να συμφωνεί.

«Υποστηρίζω τον Ντόναλντ Τραμπ και τον Έλον Μασκ και θα πρέπει να συμφιλιωθούν για το καλό της υπέροχης χώρας μας», έγραψε ο Άκμαν στο Χ.
Κι ο Μασκ απάντησε: «Δεν κάνεις λάθος».

Πόση ζημιά μπορεί να προκαλέσει ο Τραμπ στον Μασκ και το αντίστροφο

Όπως αναφέρει το CNN σε ανάλυσή του για το... bromance που έγινε... brohate, η Tesla έχει σχετικά λίγες κυβερνητικές συμβάσεις. Υπάρχουν όμως πολυάριθμες ομοσπονδιακές πολιτικές που επηρεάζουν άμεσα τα οικονομικά της, συμπεριλαμβανομένης μιας φορολογικής πίστωσης 7.500 δολαρίων για τους αγοραστές ηλεκτρικών οχημάτων που επιτρέπει στην Tesla και σε άλλες αυτοκινητοβιομηχανίες να αυξάνουν τις τιμές. Αυτό πιθανόν να άξιζε δισεκατομμύρια για την Tesla μόνο πέρυσι.

Επιπλέον, η Tesla ανέφερε πωλήσεις άνω των 8 δισεκατομμυρίων δολαρίων σε διάστημα έξι ετών από ρυθμιστικές πιστώσεις σε άλλες αυτοκινητοβιομηχανίες για να τις βοηθήσει να συμμορφωθούν με τα ομοσπονδιακά και κρατικά πρότυπα εκπομπών ρύπων. Ο Τραμπ τάσσεται υπέρ της ανατροπής αυτών των προτύπων και της αφαίρεσης από τις πολιτείες της εξουσίας να θέτουν τους δικούς τους κανόνες για τις εκπομπές, γεγονός που θα κατέστρεφε την αγορά για αυτές τις πωλήσεις πιστώσεων.

Ένα σημείωμα της JPMorgan προς τους πελάτες της την Πέμπτη εκτιμά ότι η απώλεια της φορολογικής πίστωσης για τα ηλεκτρικά αυτοκίνητα θα μπορούσε να κοστίσει στην Tesla 1,2 δισεκατομμύρια δολάρια ετησίως και η απώλεια των πωλήσεων ρυθμιστικών πιστώσεων άλλα 2 δισεκατομμύρια δολάρια. Η ανατροπή υπενθυμίζεται πως επήλθε μετά την ανάκληση του εκτελεστικού διατάγματος του Μπάιντεν από τον Τραμπ τον Ιανουάριο, το οποίο επιδίωκε να διασφαλίσει ότι τα μισά από όλα τα νέα αυτοκίνητα που πωλούνται στις Ηνωμένες Πολιτείες μέχρι το 2030 είναι ηλεκτρικά, ενώ έβαλε στοπ και σε κρατικές επιδοτήσεις για φορτιστές

Εν τω μεταξύ, η SpaceX έχει λάβει συμβόλαια ύψους 15,2 δισεκατομμυρίων δολαρίων από τη NASA, καθώς και 5,8 δισεκατομμύρια δολάρια από το Υπουργείο Άμυνας, μαζί με μερικά εκατομμύρια περισσότερα από άλλες υπηρεσίες, σύμφωνα με το USASpending.gov και όπως αναμεταδίδει το CNN.

Η αντικατάσταση της SpaceX σε αυτές τις συμβάσεις, ωστόσο, δεν είναι ρεαλιστική για το αμερικανικό δίκτυο. Και αυτό, επειδή δεν υπάρχει άλλη εταιρεία διαθέσιμη για να την αντικαταστήσει. Για παράδειγμα, η Boeing, η μόνη άλλη εταιρεία που μπορεί να μεταφέρει αστροναύτες από και προς τον Διεθνή Διαστημικό Σταθμό (ISS), αντιμετώπισε προβλήματα στη μοναδική επανδρωμένη πτήση της πέρυσι. Αυτό απαιτούσε το διαστημόπλοιο Starliner να επιστρέψει στη Γη χωρίς δύο αστροναύτες, οι οποίοι έμειναν εγκλωβισμένοι στον ISS για εννέα μήνες αντί για το προγραμματισμένο ταξίδι των λίγων ημερών.

Πάντως, μεγάλη ζημιά προκλήθηκε σε βάρος του Μασκ μέσα σε μία μόνο ημέρα. Εκατοντάδες δισεκατομμύρια, άλλωστε, χάθηκαν στη Wall Street σε μια «ματωμένη» Πέμπτη, εξαιτίας της δημόσιας ρήξης των δύο μέχρι πρότινος στενών συμμάχων: τα καλά νέα για το τηλεφώνημα Τραμπ και Σι γρήγορα έγιναν «καπνός», όπως «καπνός» έγιναν και 150 δισ. από την αξία της Tesla, παρασύροντας σε ένα καθοδικό «σπιράλ» όλους τους δείκτες. Μεγάλη κερδισμένη (άνοδος 168%) ήταν η Circle Internet Group, που ειδικεύεται στα stablecoins, μια «γέφυρα» μεταξύ των αγαπητών σε Τραμπ και Μασκ κρυπτονομισμάτων και του παραδοσιακού χρήματος, συνήθως (όπως ανέφερε σε σημείωμά της η UBS) ασφαλές καταφύγιο σε χώρες με ασταθή νομίσματα και λιγότερο ανεπτυγμένα τραπεζικά συστήματα, κάτι που ίσως λέει πολλά…