Νίκη-έκπληξη του Μάρκο Μπετσέκι και της Aprilia στη Βρετανία -Δείτε τα στιγμιότυπα του αγώνα
Η παρθενική νίκη του Μάρκο Μπετσέκι στο MotoGP, και μάλιστα με την Aprilia, ήρθε σε έναν επεισοδιακό αγώνα που είδε τον κυρίαρχο Φάμπιο Κουαρταραρό να εγκαταλείπει λόγω μηχανικού προβλήματος της Yamaha του.
Ο Ιταλός πέρασε πρώτος τη γραμμή του τερματισμού με διαφορά τεσσάρων δευτερολέπτων από τον νικητή του ΛεΜάν Ζοάν Ζαρκό (LCR Honda), ενώ ο Μαρκ Μαρκέζ της εργοστασιακής Ducati συμπλήρωσε το βάθρο.
Ο Κουαρταραρό, παρότι εκκινούσε από την πολ ποζίσιον, έχασε την πρωτοπορία στην πρώτη στροφή από τον Άλεξ Μαρκέζ της Gresini Ducati – όμως ο Ισπανός έπεσε με μεγάλη ταχύτητα στο ίδιο σημείο. Ο Μαρκ στη συνέχεια τέθηκε επικεφαλής, εμπρός από τους Κουαρταραρό και Πέκο Μπανάια.
Ο πρώτος γύρος σημαδεύτηκε επίσης από τις πτώσεις των Φράνκο Μορμπιντέλι και Αλέις Εσπαργκαρό στη στροφή Vale, ενώ ο Μαρκέζ έπεσε στον δεύτερο γύρο στη Maggots. Η κόκκινη σημαία δεν άργησε να βγει, λόγω λαδιών στην πίστα από την προηγούμενη σύγκρουση.
Μετά την διακοπή, ο αγώνας επανεκκίνησε με 19 γύρους, και οι αναβάτες πήραν ξανά τις αρχικές τους θέσεις. Ο Κουαρταραρό και ο Μπανάια ηγήθηκαν στον τρίτο γύρο, αφήνοντας τον Μαρκ Μαρκέζ τρίτο. Ο Άλεξ από τη 2η έπεσε στην 5η θέση, καθώς ο Τζακ Μίλερ έκανε την επίθεσή του για να περάσει τόσο τον Μαρκ όσο και τον Άλεξ Μαρκέζ.
Ο Ζαρκό με τότε προσπέρασε τον Άλεξ στην πίσω ευθεία και αργότερα και τους δύο εργοστασιακούς οδηγούς της Ducati – οι οποίοι είχαν έξοδο στην Copse στον 4ο γύρο και έπεσαν στην 9η και 10η θέση. Ο Πέκο συνέχισε να χάνει θέσεις και τελικά είχε πτώση στη Luffield.
Ο Μπετσέκι άρχισε να ανεβαίνει, φτάνοντας στην τρίτη θέση. Όπως και οι Κουαρταραρό, Μίλερ και Ζάρκο, έτσι και ο Μπετσέκι είχε επιλέξει μαλακό ελαστικό μπροστά. Ο πρώτος άνοιξε διαφορά 4,5’’ στον 6ο γύρο, αλλά η πίεση από Μπετσέκι και τον Ζαρκό μεγάλωνε.
Η Yamaha είχε πάρει τα πάνω της, μέχρι που ο Κουαρταραρό εγκατέλειψε στον 13ο γύρο λόγω ηλεκτρονικού προβλήματος της Yamaha του. Έτσι, ο Μπετσέκι πέρασε στην πρωτοπορία του αγώνα και τη διατήρησε με άνεση μέχρι την καρό σημαία, αυξάνοντας τη διαφορά και κερδίζοντας για πρώτη φορά με τα χρώματα της Aprilia.
Ο Ζαρκό τερμάτισε δεύτερος, για το δεύτερο συνεχόμενο βάθρο της Honda, ενώ ο Μαρκ Μαρκέζ κράτησε πίσω του τον Μορμπιντέλι για μόλις 0,017 δευτερόλεπτα, κλείνοντας το βάθρο.
Ο Άλεξ πήρε την 5η θέση, μπροστά από τον Πέδρο της KTM, ενώ ο Τζακ Μίλερ της Pramac ήταν ο πρώτος της Yamaha στον τερματισμό, στην 7η θέση, μετά την εγκατέλειψη του Κουαρταραρό.
Content Original Link:
" target="_blank">
