H MG πρωτοπορεί, μεταξύ άλλων, στηρίζοντας και τους αγώνες ποδηλασίας enduro
Πιθανώς όλοι μας, όταν αγοράσαμε το πρώτο μας ποδήλατο, δεν σκεφτήκαμε να συμμετάσχουμε σε αγώνες και το πρώτο πράγμα που κάναμε με τα ποδήλατά μας ήταν να ανεβαίνουμε λόφους για να μπορούμε να διασκεδάσουμε κατεβαίνοντάς τους. Αυτή είναι η φιλοσοφία του enduro. Ο Φρεντ Γκλο, ο άνθρωπος που ονόμασε για πρώτη φορά έναν αγώνα “enduro”, λέει απλά: “Ήθελα μόνο να οργανώσω έναν αγώνα στον οποίο θα ήθελα να συμμετάσχω. Ήθελα περισσότερη οδήγηση σε ένα Σαββατοκύριακο, περισσότερη διασκέδαση και καλά μονοπάτια”, λόγια που ακούγονται από διοργανωτές αγώνων σε οποιοδήποτε άθλημα υψηλού συναγωνισμού.
Όταν εφευρέθηκαν τα mountain bikes (clunkers) πίσω στη δεκαετία του ’75-85, έκανες τα πάντα με ένα ποδήλατο, την ανάβαση και την κατάβαση. Μετά ήρθε η εξειδίκευση, και σήμερα θα ήταν άθλος να οδηγήσεις ένα αγωνιστικό ποδήλατο XC σε μια πίστα κατάβασης που είναι στάνταρ για το Παγκόσμιο Κύπελλο Downhill ή το αντίστροφο. Ωστόσο, για τον περισσότερο κόσμο αυτό είναι πολύ, πολύ μακριά από αυτό που πραγματικά κάνουμε με τα ποδήλατά μας. Εδώ ακριβώς εντάσσεται το enduro. Η ποδηλασία Enduro πραγματοποιείται με ποδήλατα- πολυεργαλεία.
Προσομοιάζοντας περισσότερο τους μηχανοκίνητους αγώνες, ο αναβάτης πρέπει να έχει την αντίληψη των δυνατοτήτων του σε σχέση με τις απαιτήσεις του τερέν στο οποίο θα κληθεί να αγωνιστεί, αλλά και την ικανότητα να διαμορφώσει τις ρυθμίσεις αναρτήσεων και την επιλογή ελαστικών που ίσως του δώσουν ένα μικρό πλεονέκτημα. Παράλληλα, θα πρέπει να διαθέτει τεχνική στην οδήγηση αλλά και αντοχή στην καταπόνηση ώστε να μην κάνει λάθη κατά τη διάρκεια των χρονομετρημένων διαδρομών. Να είναι με λίγα λόγια και αυτός, “πολυεργαλείο”.
Στην Ελλάδα, υπάρχει ένας θεσμός που ξεκίνησε το 2018, από ποδηλάτες που εμπνεύστηκαν από το εξωτερικό αλλά και προηγούμενες προσπάθειες εγκαθίδρυσης μιας σειράς αγώνων για τους λάτρεις του σπορ. Το Enduro Greek Series φιλοξένησε το 2024 περίπου 1.000 συμμετοχές στους 5 αγώνες της χρονιάς. Στο φετινό Goulinas Volcano Enduro (EGS), που ήταν ο δεύτερος αγώνας της διοργάνωσης Enduro Greek Series για το 2025, σημειώθηκε ένα πανηγυρικό sold out με 210 συμμετοχές. Η συνολική διαδρομή των 27 χιλιομέτρων, με 745 μέτρα θετικών υψομετρικών και 1900 μέτρα κατάβασης, περιλάμβανε 5 ειδικές διαδρομές.
Τα e-bikes στη δική τους ξεχωριστή κατηγορία, είχαν επιπλέον 800 μέτρα μονοπατιού και 100 μέτρα υψομετρικών. Με λιγότερο από 3 ώρες οδήγησης από Αθήνα και Θεσσαλονίκη, παρέχοντας οικονομική διαμονή αλλά και camping για τους ανεξάρτητους και ποιοτικό φαγητό (με κρυφά γαστρονομικά αστεράκια για τους ανήσυχους), η Σπερχειάδα έχει αναδειχθεί σε προορισμό για τους λάτρεις της ορεινής ποδηλασίας αλλά και τους φυσιολάτρεις εν γένει. Η φροντίδα και η επιμέλεια του τοπικού εθελοντικού συλλόγου έχει καταλυτική υπόσταση για την ανάδειξη της περιοχής ως προορισμού άθλησης και αναψυχής.
Ο αγώνας ξεκινούσε με μια πρώτη ειδική, την επονομαζόμενη λακωνικά ως “Θέα”, μήκους 4,3 χιλιομέτρων, την μεγαλύτερη του αγώνα. Με εναλλαγή από το αλπικό τοπίο σε δάσος κωνοφόρων και λιβαδότοπους, απαιτούσε από τους αναβάτες να αντοχή και συγκέντρωση διαρκείας ώστε να μην εξαντληθούν ή αποκλίνουν από το μονοπάτι. Η τέταρτη και πέμπτη ειδική συγκέντρωσαν σχεδόν όλες τις πτώσεις του αγώνα. Με μήκος 1,5 και 2,1 χιλιομέτρων, οι διαδρομές Μακρής και Βοϊδολίβαδο ήταν οι πιο σφιχτές και τεχνικές του αγώνα. Τα δύσκολα δοκιμαστικά των προηγούμενων ημερών σε συνδυασμό με την άνοδο της θερμοκρασίας τη ημέρα του αγώνα έκαναν εμφανή την κούραση των αθλητών στις τελευταίες ειδικές.
Η δυσκολία των ειδικών διαδρομών ανέβηκε λόγω και την αναμενόμενης φθοράς στα σαθρά τμήματα του βουνού, από την πληθώρα των αναβατών. Ο ταχύτερος αγωνιζόμενος του αγώνα και νικητής στην κατηγορία Men Elite ήταν ο Σωκράτης Ζώτος, του οποίου η δύναμη και τεχνική στο Enduro είναι αξεπέραστες. Δεύτερος, με διαφορά 20 δευτερολέπτων, ήρθε ο Μάρκος Λάμαρης και τρίτος ο Γιώργος Αγιομαυρίτης. Πρώτος αγώνας με ηλεκτρικό ποδήλατο και πρώτος νικητής μετά από 8 χρόνια για τον Σπύρο Κρανιώτη στην κατηγορία e-bikes Men. Δεύτερος ήρθε ο Γεράσιμος Κορκός και τρίτος ο Γιόβτσι Ντασκαλόφσκι, επίσης πρώτη φορά με e-bike στο EGS.
Με την υποστήριξη της Ελληνικής αντιπροσωπείας των αυτοκινήτων MG, η διεξαγωγή των αγώνων του Enduro Greek Series, έχουν ένα ακόμα εχέγγυο για την άρτια διοργάνωσή τους- στοιχείο ιδιαίτερα σημαντικό για την προσέγγιση ακόμα περισσότερων αναβατών στους προσεχείς αγώνες. Το Enduro Greek Series ανανεώνει το ραντεβού του με τους δραστήριους φίλους του σπορ, στο απαιτητικό KravaraEnduro, το οποίο θα διεξαχθεί στην παραδοσιακή όσο και πανέμορφη Άνω Χώρα ορεινής Ναυπακτίας, από τις 13 έως τις 15 Ιουνίου.
Content Original Link:
" target="_blank">
